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非标柴油的危害

日期:2019-09-21 11:15
浏览次数:836
摘要: 非标柴油的危害性: 一、闪点低,易使车辆产生爆震,造成机械强烈磨损。 二、十六烷值低,国标柴油要求不低于50,而非标柴油为降低成本均低于40,不耐烧,油耗增加10%以上。 三、杂质大,大量的沉淀物和胶质,在燃烧室形成大量积碳,使活塞粘结和加大磨损,维修成本增加。 四、硫含量过高,不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损,而且会使发动机排放处理系统效率降低,中毒,甚至失效。

非标柴油的危害性:

一、闪点低,易使车辆产生爆震,造成机械强烈磨损。

二、十六烷值低,国标柴油要求不低于50,而非标柴油为降低成本均低于40,不耐烧,油耗增加10%以上。

三、杂质大,大量的沉淀物和胶质,在燃烧室形成大量积碳,使活塞粘结和加大磨损,维修成本增加。

四、硫含量过高,不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损,而且会使发动机排放处理系统效率降低,中毒,甚至失效。

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