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今年第二批成品油一般贸易出口配额下发

日期:2019-05-13 02:25
浏览次数:841
摘要: 近日,2018年第二批成品油一般贸易出口配额下发,共计1933万吨,与**批相比增加309万吨,涨幅19%。其中汽油536万吨,环比减少18.17%;柴油978万吨,环比增加39.91%;煤油419万吨,环比增长55%。“中石化申请额度依然*多,为823万吨,中石油667万吨,中海油以及中化分别为203万吨、230万吨。另外,中航油申请了10万吨的航煤出口配额。”金联创分析师王延婷表示,截至目前,本年度一般贸易出口配额已累计下发3557万吨,加工贸易配额376万吨,共计3933万吨,比2017年全年出口配额总量仅少370万吨,本年度配额下发力度明显加大。“成品油出口的目的,一是缓解...

近日,2018年第二批成品油一般贸易出口配额下发,共计1933万吨,与**批相比增加309万吨,涨幅19%。其中汽油536万吨,环比减少18.17%;柴油978万吨,环比增加39.91%;煤油419万吨,环比增长55%。“中石化申请额度依然*多,为823万吨,中石油667万吨,中海油以及中化分别为203万吨、230万吨。另外,中航油申请了10万吨的航煤出口配额。”金联创分析师王延婷表示,截至目前,本年度一般贸易出口配额已累计下发3557万吨,加工贸易配额376万吨,共计3933万吨,比2017年全年出口配额总量仅少370万吨,本年度配额下发力度明显加大。“成品油出口的目的,一是缓解国内供应压力;二是出口创汇;三是参与国际竞争扩大影响,目标不改,但贸易方式已有重大调整。”隆众资讯分析师丁旭指出,2017年之前,我国成品油出口全是来料加工复出口的贸易方式。炼油行业是高污染高能耗行业,加工贸易方式下相当于直接把污染留在国内,贸易流通中只赚取加工费,与国内加大环保治理的总基调是不一致的。而2016年年底成品油一般贸易出口退税政策推出,通过一般贸易方式出口的成品油可以全额退17%的增值税(2018年5月1日后改为16%),这也从侧面反映出国家鼓励一般贸易出口的态度。

王延婷认为,随着国内炼油能力不断攀升,截至目前,国内炼油能力已达8.66亿吨,成品油市场供大于求矛盾愈发突出,加大出口依然是缓解供需矛盾的有效途径。国内四大石油公司出口积极性依然较高。2017年我国成品油出口配额共计下发4303万吨,而同年我国成品油出口总量为4010万吨,完成率高达93%。2018年一季度,我国汽柴油贸易一般出口进度已经接近60%,其中汽油出口进度为53%,柴油出口进度则达到62%。后期,国内依然有恒力石化、浙江石化等大型炼化项目即将投产,对国内资源形成进一步补充,但内需增长乏力,加大资源外流依然将是市场常态。“虽然国内成品油出口资质在参与主体方面管控一直较为严格,基本都以四大油企垄断为主,但贸易方式逐步灵活。而从本年度配额的下放步伐来看,后期在数量上的管控力度略见宽松。”王延婷表示,国内成品油出口政策正处于逐步放开的过程中,后期各企业的操作灵活度或进一步增加。

 

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